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四川莱贝停车设备有限公司
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升降横移类停车设备机械设计计算方法01计算模型描述地坑负一正一双层五车位立体停车装置的机械系统由机架组件、升降机构、升降载车板组件和横移载车板组件等组成见下图。地面层每一组横移载车板组件都带有一个移动电机,通过链轮传动完成左右平移动作。地坑内升降载车板在地面层移出空位后通过电机、链轮组、卷筒和一组由十四个滑轮组成的滑轮组,在钢丝绳的牵引下完成上下动作。02传动系统说明2.1.升降载车板升降系统2.1.1.升降用电机减速器功率为2.2kw,四级电机,减速比为84.35。输出轴转速17rpm,输出力矩113.20kg.1.2.升降用电机减速器用链轮齿数为13,链轮链号16a,节距25.4;卷筒链轮齿数为19。传动比19/13。2.1.3.卷筒有效直径为d卷筒=217。2.1.4.系统采用动滑轮结构,升降载车板速度为卷筒线速度二分。2.2.下车架平移系统2.2.1.平移用电机减速器功率为0.2kw,四级电机,减速比为44.4。输出轴转速31rpm,输出力矩4.96kg.2.2.平移用电机减速器用链轮齿数为15,链轮链号10a,节距15.875;被动链轮齿数为15。传动比1。平移用轮子直径φ78。03运动速度计算









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